Horn: 6 bâtiments spéciaux et une pierre

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Hoorn vous trouvez, à distance de marche les uns des autres, de nombreux bâtiments remarquables. Il ne reste qu'une porte: Oosterpoort. Maria Tour est une belle tour de défense où la poudre a été stocké dans. Et dans le Waag, où vous pouvez manger et boire sur la terrasse maintenant, a été pesé auparavant assez peu de fromage.

Oosterpoort

Le Oosterpoort entre Draafsingel et la Petite-Orient, est la seule porte restante de la corne. Une fois, il y avait cinq. dates de Oosterpoort de 1578. En 1601, il a été construit une maison, qui est encore en usage d'habitation. Le pont en bois, qui a servi de l'entrée de la ville, a été remplacé en 1763 par l'actuel pont de pierre.

Boterhal / Sint Jans Gasthuis

À travers la Grande Eglise est le Boterhal de 1563. Il est l'un des plus beaux édifices de la Renaissance aux Pays-Bas. Au-dessus des briques que nous voyons une image de Jean-Baptiste. Il est dit que les pierres à rainures sur les deux côtés de la porte ont un effet de guérison, et que les habitants des pierres Corne touché pour conjurer les maladies. Le bâtiment a été utilisé jusqu'en 1840 comme un hôpital. Puis il est devenu un dépôt de vêtements de l'armée et un endroit où les œufs et le beurre ont été négociées. Aujourd'hui, le bâtiment est utilisé comme un espace d'exposition de l'artiste Horn et Environs.

Mary Tour

La Marie ou la Tour Poudrière de 1508 est une tour de défense de briques semi-circulaire de style gothique tardif. Une fois la tour faisait partie du mur de la ville. La tour est située sur un sentier sur l'ancien mur de la ville, derrière le gilet. Sur la rive était autrefois le mur de la ville. La tour doit son nom au monastère Marie, contributted financièrement à la défense de la ville.

Tour sous-sol a sur les côtés des échappatoires pour les canons pour protéger le mur de la ville. Sous les fentes de toit pour tirer fusils. De Maria Tour est les oreilles walt ne restants et a été utilisé pour stocker la poudre. Plus tard, il a été maintenu dans la glace en hiver du canal a été coupé.

Entrepôts sur le Bierkade

Bierkade navires déchargés leur cargaison de Hambourg et de Brême bière. Voici travaillé les transporteurs de bière de la ville qui transportaient les tonneaux pour les marchands. Sur la façade de l'entrepôt de London sont deux pierres qui donnent une image de ce travail. Bierkade a également eu plusieurs entrepôts de fromage. Certains ont été transformés en logements; dans les deux autres depuis 1994 abrite le Musée du XXe siècle.

Roode Steen

De Roode Steen est nommé pour la pierre rouge qui a été murée en plus de la base de Pieterszoon Coen. La pierre est rouge à cause du sang qui coulait. Sur cette place ont été effectuées jugements beaucoup plus tôt. Généralement composée de jugements coupant membres ou, dans des crimes très graves de la tête. La pierre peut être vu sur la place, ce est une réplique. Des fragments de la vraie pierre rouge peut être vu dans le Musée de la Frise occidentale.

De Waag

De Waag se trouve sur la place De Roode Steen. Les anciens habitants de Hoorn appellent encore la place du marché du fromage. Dans de Waag a été principalement du fromage pesé. Les porteurs de fromages représenté pour la fourniture et l'enlèvement des fromages.
Deux fois par semaine, a eu lieu marché du fromage. Sur une journée ordinaire en 1756 était £ 125 000 de fromage pesés, a été si important pour le fromager Horn.

L'entreprise actuelle en 1609 construit sur le site d'un ancien bâtiment, conçu par l'architecte Amsterdam Hendrick de Keyser. Tout le monde était là, sous la supervision du gouvernement de la ville, les marchandises pesées. Ce est tout à fait nécessaire; il a été altéré beaucoup en ce moment avec des poids et des mesures.

Au rez de chaussée sont dans le grand café trouve encore les vieux outils. Sous le couvert toujours suspendue horloge, qui était comme son fromage a commencé. Au premier étage est un restaurant.

Station

La station a été construite juste à l'extérieur du fossé, en 1882. Pour rendre la station plus accessible est la partie assourdie de circonférence. Le style dans lequel il a été construit: Renaissance hollandaise. Caractéristique de ce style est que la maçonnerie est entrecoupé de bandes de pierre horizontales ici grès. Le toit en fonte originale à l'arrière sert encore.

Le bâtiment de la gare a été inaugurée en 1884, coïncidant avec le chemin de fer. L'itinéraire: Horn ?? Zaandam.
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