Les systèmes d'entraînement de trains miniatures

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Maquettes Amateur-pilotes traitent depuis le 19ème siècle. Au fil du temps, divers systèmes d'entraînement ont émergé.

En vertu d'un chemin de fer miniature se réfère à la réplique exacte d'un vrai train, mais sur un format beaucoup plus petit. Les trains miniatures sont contrôlées manuellement, en utilisant un panneau de commande ou automatiquement. Une distinction est faite entre les systèmes d'entraînement différents qui ont changé considérablement au cours des années. Souvent, les capacités de contrôle du chemin de fer de modèle et le lecteur dépendent techniquement différents.

Entraînement électrique

Le système d'entraînement, l'utilisation la plus commune est dans les temps modernes est l'entraînement électrique. Comme les premiers trains miniatures origine, il ne était pas possible d'installer les piles dans toutes les locomotives. Par conséquent, il a développé une méthode d'entraînement électrique dans lequel la fourniture d'énergie par les rails sur lesquels le train de modèle effectuée déplacé. En outre, le système a également permis le contrôle des petites fonctionnalités. Dans les premiers jours nous avons couru le modèle en utilisant des locomotives AC et eu recours à des moteurs universels. Après la 2ème guerre mondiale, et DC était en mesure de l'emporter. En Allemagne, ils utilisés dans la taille de la commune H0 encore les deux types actuels. Pour la fourniture de l'actuel, en principe, besoin de deux conducteurs séparés. Comme les premiers trains du modèle ont été prises en standard sur le marché, les rails de la voie étaient connectées électriquement à l'autre. Pour cette raison, nous avons ajouté un troisième conducteur ajoutée au milieu. Dans le H0 calibre, ce système alternatif de conducteur central a survécu jusqu'à nos jours.

lecteur de Accumulator

Certains modélistes construire leurs trains et même, ont souvent recours à des solutions techniques qui sont plus inhabituelle. Ainsi, les locomotives de modèle sont souvent alimentés par une batterie, si vous échelle est assez grande. Contrôler le chemin de fer est alors par le contrôle de télécommande radio.

Steam-dur

Dans le moment où les vrais chemins de fer ont été exécutés par la vapeur, ont été construits, les modèles de vapeur correspondante. Ici vous marchiez en tirant avec de l'alcool, du gaz, du charbon ou de l'eau en vapeur à Esbit. Même aujourd'hui, il ya encore des modèles de vapeur vive, cependant, sont plus appropriés pour une exposition.

lecteur de Clockwork

Parmi les plus anciens systèmes d'entraînement du modèle ferroviaire dans le lecteur d'horlogerie appartient. Cela a été fait avec un ressort tendu. Toutefois, le contrôle de ces modèles n'a pas été facile. Trains miniatures avec lecteur d'horlogerie trouvé jusque dans les années 70 en Allemagne utilisation.

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