Panama Railroad, en 57 minutes à travers l'Amérique

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Nulle part ailleurs dans les Amériques est aussi étroite que au Panama. Situé à 80 km entre l'Atlantique et le Pacifique. La façon agréable à Panama City dans le côlon des Caraïbes, est le train. En seulement une heure de croix il passe par l'ensemble du pays. Dans la première classe, bien entendu, à savoir une seconde, ne existe pas. Pour traverser l'Amérique, les gens ont toujours utilisé l'endroit le plus étroit du continent au Panama. D'abord à pied, puis sur des chevaux et des calèches. Plus tard, ils ont construit un rails étaient plus avec des trains de 1855 à expédier pour transporter navire. Cette première piste du Panama Railroad est maintenant terminée parties larges sous l'eau.

Dans les années 90 ?? se trouva au centre de transport à travers l'isthme de la côte caraïbe du Panama, qui appartenait alors à la Colombie. Le moyen le plus rapide et le plus facile a couru de San Francisco à New York et est allé par le Panama. La piste était si populaire et réussie que le Panama rairoad fut longtemps le plus cher sur le New York Stock Exchange.

1913

En 1913, un an avant le canal de Panama a été mis en vigueur, il y avait près de 3 millions de passagers et plus de 2 millions de tonnes ont été transportées. Sans les capacités d'emploi et de transport ne sera jamais un canal construit.

Le transport de passagers est aujourd'hui très modeste: Un seul train monte ?? matin de Panama City sur la côte pacifique à Colon sur la mer des Caraïbes et de lecteurs soirées dos. Pourtant, il se agit encore de la connexion la plus rapide et la plus confortable entre les océans. Le train de luxe dispose de 57 minutes pour traverser l'isthme. Les voyageurs routes plus encombrées assis utilisent deux ou plusieurs heures. Les bateaux sur le canal de Panama font huit heures, mais après jours d'attente pour l'entrée de la Manche.

Le train n'a pas encore été expliqué loin, ou les ordinateurs portables sont tous mis en évidence. Pour les commerçants de la zone de libre-échange à Colón est le train avec ses wagons frigorifiques un moyen idéal pour discuter affaires avec des acheteurs et des partenaires pour comparer les prix et donner des offrandes. Par les grandes fenêtres, les passagers peuvent admirer le vert des forêts tropicales. Soulève constamment la perspective du lac Gatún. Dans certains endroits, le train milieu du lac, à droite sur la surface de l'eau.

Prix

Le train a seulement 1ère classe et un restaurant. Des boissons et des collations sont servis dans les wagons. Un aller simple coûte $ 22- $ 24, ce est environ 17 ??, -.
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