Pourquoi avons-nous de la pression plan commun sur les oreilles?

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Notre corps est exposé à des liquidités en volant une pression d'environ 0,6. Ce est à peu près équivalent aux conditions de pression dans l'escalade à 2000 à 2500 mètres au dessus du niveau de la mer. Sur Terre, la pression d'air à 1 bar. Atterrir et décoller notre oreille a besoin pour compenser les différentes conditions de pression.

La compensation a lieu dans le tube que l'on appelle Eustache de l'oreille moyenne. Il relie l'oreille moyenne au nez et à la gorge. Une fois la trompe d'Eustache, appelé aussi tube se ouvre, l'égalisation de pression peut avoir lieu.

Recommander hôtesses à mâcher lors du décollage et de l'atterrissage de la gomme ou de bailler. Ces mouvements de la mâchoire intenses veiller à ce que se ouvre le tube.

Mais en fait, cette simple mesure environ un tiers des passagers ne fonctionne pas. Ce est peut-être parce que les muqueuses causées par le rhume ou l'air sec des climatiseurs sont gonflés et une sorte de vide.

Chez les enfants, la trompe d'Eustache ne est pas encore complètement formé, il peut donc ainsi que chez les adultes venus à une courbure de la membrane tympanique douloureuse avec eux. Dans les cas extrêmes, le tympan par la pression accrue déchirure ou même saigner, cette forme extrême de l'absence de compensation de pression appelé "barotraumatisme".

Ces dommages peuvent être évités par la manœuvre de Valsalva appelé. Ce test de pression de compression est également utilisé par les plongeurs et permet d'équilibrer la pression négative dans l'oreille moyenne. Voici bouche et le nez bien fermé. Dans le même temps, le passager tente de se exhaler vigoureusement. Cela réduit la pression dans les voies aériennes augmente, et les rapports de pression revienne à l'équilibre.

Dans les magasins il ya une protection spéciale de l'oreille qui est introduit semblable à la fiche sur le bruit directement dans l'oreille. Développé dans le système de filtrage USA agit comme une vanne: il fournit un «ralenti» et égalisation de pression constante.

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