Pourquoi cartes sont reprises du système de navigation sont utiles

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Cartes et atlas peut regarder en arrière sur une longue tradition. Même dans les temps modernes, ils fournissent des services précieux, malgré les systèmes de navigation modernes.

Cartes et atlas sont utilisés pour fournir l'information géographique importante voyageurs sur une destination particulière. Même en temps de systèmes de navigation modernes, les bonnes vieilles cartes remplissent toujours leur but.

Cartes et atlas sont disponibles en différentes tailles et couleurs. Ainsi, pour un atlas sous forme papier et sous forme électronique. Aussi, soyez très grand ou ajuster que Handatlas facilement dans l'atlas de poche. Cartes et des atlas et al être divisé par villes, états, régions ou continents.

Histoire d'atlas

En tant qu'inventeur de l'atlas terme est considéré comme le cartographe et géographe Gerhard Mercator. Cette référence à son vaste travail de cartographie comme Atlas et a formé la figure du ciel même transporteur sur elle. L'histoire des cartes et des graphiques remonte à l'Antiquité.

Autour de 100 degré n. Chr la carte réseau. A été introduit par Marinus de Tyr. Seuls 50 années plus tard, le célèbre géographe grec Ptolémée a créé une forme précoce de l'Atlas.

Comme le premier Atlas mondial des sens se applique Mapa Mundi, l'espagnol construite vers 1375 et plus particulièrement représenté la Méditerranée. En raison des grands voyages de découverte, il y avait un nouveau développement dans le domaine de la cartographie.

Comme de plus en plus de nouveaux pays et régions ont été trouvées sur des voyages de découverte et des expéditions au cours des siècles, les cartes et atlas devaient être régulièrement renouvelé et changé.

Au fil du temps, les cartes et les graphiques étaient plus précis et atlas devenir plus étendue, jusqu'à ce que finalement il y avait de chaque partie du globe la cartographie.

La carte moderne: l'appareil de navigation

Dans l'ère moderne d'aujourd'hui de plus en plus appelés systèmes de navigation sont utilisés, que l'on trouve principalement dans les voitures et de le rendre plus facile de trouver une destination souhaitée. environ vingt pour cent des ménages allemands ont déjà un appareil de navigation mobile ou fixe.

Toutefois, cela ne signifie pas la fin des cartes et des atlas classiques, comme la plupart des pilotes utilisent encore des cartes imprimées. Surtout pour la planification globale des grandes visites ou d'orientation sont les cartes classiques et atlas très populaires comme, par exemple, un voyage de Stuttgart à Hambourg peut planifier guère de sens à un appareil de navigation.

En plus des systèmes de navigation, le matériau de carte classique est donc indispensable pour le moment.

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